中新社上海8月21日電 題:鄧小平與上海改革開放:從“後衛固態硬碟”走向“前鋒”
  中外接式硬碟新社記者 許婧
  自貿試驗區、國資國企改革、“四個中心”......,在鄧小平誕辰110周年之際,上海抗癌食物近來發展的關鍵詞顯示,這座被鄧小平寄予厚望的中國最大城市,正在以全新的姿態,準備繼續承擔起中國改革開放的排頭兵和科學發展先行者“龍頭”的責任。
  上海作為中國共產黨的誕生地,也是鄧小平追尋革命真理道路的起點。1920年9月,16歲的鄧小平在黃浦江畔登上法國輪船“盎特萊蓬”號赴法勤工儉學,時至今日,在黃浦江畔渡口靜靜排隊上船等候過江的中外游客,可能並不清楚,鄧小平當年就在這裡與上海有了千絲萬縷的mSATA聯繫,那時這裡叫“法蘭西碼頭”。
  此後,23歲的鄧小平在上海授記憶體命擔任中共中央秘書長,在上海冒著生命危險開展了幾年地下工作。新中國成立後多次來上海視察、指導。改革開放以來先後11次來到上海,特別是從1988年至1994年他連續7個春節都是在上海度過的。
  20世紀初的上海是中國航運和貿易中心,是中外文化、思潮的交匯點,這些景象始終縈繞在第一次踏上申城土地的鄧小平的心頭。正因如此,鄧小平在上海做了很多與中國前途命運的思考,最為典型的,便是上世紀90年代初,《解放日報》的皇甫平系列評論,傳遞的是鄧小平對改革開放的戰略思考。中共黨史專家石仲泉在接受媒體採訪時將“南方談話”視為鄧小平在上海,或者說是在他與視察過的一系列城市的互動過程中誕生出來的思想。
  上世紀90年代初上海浦東的開發開放,是中國繼創辦深圳等經濟特區之後的又一重大創舉,也是鄧小平審時度勢、親自樹立的中國改革開放的一面旗幟。他要求上海“抓緊浦東開發,不要動搖,一直到建成”。他再三鼓勵上海人民“思想解放一點,膽子大一點,步子更快一點”,希望上海後來居上。
  在中共上海市委黨史研究室副主任嚴愛雲看來,鄧小平倡導浦東改革開放,“這不僅是對浦東開發的期待,更是站在中國面向21世紀的改革開放總佈局中考慮上海的作用”。在鄧小平的心目中,上海是能夠帶動整個長三角地區和長江流域乃至全國發展的“王牌”、是“捷徑”。在鄧小平的指導下,上海連續實現三個“一年一個樣,三年大變樣”,從改革開放的“後衛”走向“前鋒”。
  嚴愛雲說,鄧小平在上海過春節期間,不顧寒風刺骨多次到浦東現場去看。南浦、楊浦兩座大橋他親自題寫了橋名。當他冒著細雨走在建設中的龍陽路立交橋上時,笑吟出“喜看今日路,勝讀百年書”,充滿了對中國特色社會主義道路的自信。
  今天的南浦大橋和楊浦大橋,橫跨黃浦江兩岸,車流不息,已是上海旅游的著名景觀,是上海兩個最重要的過江樞紐,對促進浦東開發開放的意義非凡。
  短短20年間,浦東從阡陌農田到高樓林立,從冷僻鄉間到繁榮市區,濱江綠地、中央公園加縱橫大路邊的樹木花草,四通八達的交通網絡,站在東方明珠腳下,浦江兩岸建築融為一體,浦東被譽為“中國改革開放的象徵”。
  金融貿易先行是鄧小平直接提出來的。如今,有“東方曼哈頓”之稱的浦東陸家嘴金融城,高達四、五百米的摩天高樓群內,生活著約17萬金融從業人員,公共巴士和地鐵里擠滿了乘客。從1.7平方公里的陸家嘴中心區出發,沿世紀大道,一條“金融總部的黃金走廊”正在形成。在這條“黃金走廊”上,集聚了700多家傳統銀行、證券、基金、保險等持牌金融機構,近2000家新型金融機構,以及IBM、福特等300多傢具有總部特征的重要企業。
  上海在平靜而熱烈的氣氛中迎來了鄧小平誕辰110周年。不少上海人也許此刻也正規劃他們事業、生活上的大計,以抓住機遇實現飛躍。
  “上海要堅持改革開放不動搖,像上海自貿試驗區的改革,就是中央賦予上海新一輪的改革先行先試的重任,在這個過程中,上海依然需要按照鄧小平囑托,要以改革開放這樣一種精神、一種魄力勇氣不斷推進”,嚴愛雲說。(完)  (原標題:鄧小平與上海改革開放:從“後衛”走向“前鋒”)
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